Продукты

Запорный клапан коробки передач

Запорный клапан коробки передач

Размер: 2 "-48" DN50-DN1200
Класс: 150LB-2500LB PN16-PN250
Торцевое соединение: фланец, BW
В рабочем состоянии: Маховик, редуктор, голый вал.
Отправить запрос
Внедрение продукции

Дата выпуска:

Размер: 2" -48" DN50-DN1200

Класс: 150LB-2500LB PN16-PN250

Торцевое соединение: фланец, BW

В рабочем состоянии: Маховик, редуктор, голый вал.


Стандарт дизайна:

Дизайн: API / DIN / EN / GOST / GB

Лицом к лицу: API / DIN / EN / GOST / GB

Фланец: API / DIN / EN / GOST / GB

BW END: API / DIN / EN / GOST / GB

Тест: API 598


Задвижка - это задвижка для открывания и закрывания. Направление движения заслонки перпендикулярно направлению жидкости. Задвижка может быть только полностью открыта и полностью закрыта и не может регулироваться или дросселироваться. Задвижка уплотняется за счет контакта между седлом клапана и пластиной задвижки, а уплотнительная поверхность обычно сваривается с металлическими материалами для повышения износостойкости, такими как 1Cr13, STL6, нержавеющая сталь и т. Д.


Особенности продукта :

Клиновая задвижка выдерживает высокое давление, поскольку уплотнительная поверхность клапана находится под определенным углом к ​​вертикальной центральной линии, и уплотнение лучше. В нормальных условиях шток клиновой задвижки был закален и отпущен, а поверхность была обработана азотированием, что обеспечивает хорошую коррозионную стойкость и устойчивость к царапинам; Уплотнение задвижки и седла клапана выполнено из твердосплавной наплавки, устойчивой к износу и высоким температурам. , Коррозионная стойкость, хорошая устойчивость к царапинам, длительный срок службы; полные материалы корпуса клапана, набивки и прокладок выбраны в разумных пределах в соответствии с фактическими условиями работы или требованиями пользователя и могут применяться к различным рабочим условиям при различных давлениях, температурах и средах.


Преимущество:

1. Малое гидравлическое сопротивление. Канал для среды внутри корпуса клапана прямой, среда течет по прямой линии, а сопротивление потоку невелико.

2. Меньше усилий при открытии и закрытии. Его сравнивают с запорным клапаном, потому что, независимо от того, открыт он или закрыт, направление движения затвора перпендикулярно направлению потока среды.

3. Большая высота и длительное время открытия и закрытия. Ход открывания и закрывания ворот относительно большой, а подъем осуществляется винтом.

4. Гидравлический удар изготовить непросто. Причина - долгое время закрытия.

5. Среда может течь в любом направлении с обеих сторон, проста в установке. Обе стороны канала задвижки симметричны.

6. Конструктивная длина (расстояние между двумя соединительными торцами оболочки) мала.

7. Форма простая, длина конструкции небольшая, процесс изготовления хороший, а сфера применения широкая.

8. Компактная конструкция, хорошая жесткость клапана, плавный проход, небольшое сопротивление потоку, поверхность уплотнения из нержавеющей стали и твердого сплава, длительный срок службы, уплотнение из ПТФЭ, надежное уплотнение, легкая и гибкая работа.


Применение:

image003


горячая этикетка : задвижка коробки передач, Китай, поставщики, производители, завод, оптовая торговля, цена, продажа, клапан для разделения адсорбции, пневматические клапаны, клапан для систем очистки сточных вод, клапан для Бутана, клапан для систем лечения ила, клапан для растений очистки суспензии

(0/10)

clearall